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近日，南京火车站附近一个名为“火车站广场东”的临时站台引发广泛关注，这个被称为南京“最牛公交站台”共设有３８条公交线路停靠，如此多的公交线路密集出现在一个站点，被质疑或将影响道路通行能力以及出行安全。 记者１９日就此事采访了南京市交通运输局相关负责人。该负责人称，该地区特殊的地理位置以及“国标式”公交站牌带给人的视觉效果，出现了一个站台竖着５根公交站牌桩，每个站牌桩上设有６－８个“苍蝇拍”（站牌）的震撼观感。 “‘火车站广场东’站此次因为龙蟠路改造调整公交站点的位置，但调整前后该站点从未增加过一条公交线路，火车站广场东站原先也就有３８条公交线路停靠，包括白天２９条日常线路和夜间９条线路。”南京客运交通管理处公交管理科科长曹成伍说，之所以现在如此引人关注，是因为公交站牌呈列公交线路的方式不同，原先用的是亮化式，现在用的是国标式。 “亮化式站牌上可以容纳近２０条公交线路，所以设置两个站牌就够了；而国标式牌桩上最多只能容纳８条公交线路，所以得竖５根牌桩。”曹成伍说，目前，南京现有４种公交站牌，即国标式、门式、亮化式和三角式。国标式即一根牌桩上竖着白色的贴牌，上面写着公交线路，一条线路一块牌子，俗称“苍蝇拍”。而亮化式站牌占地比较大，有内置灯箱，站牌正面呈现公交线路，背面可以投放广告。 关于一个公交站台为何会出现这么多条公交线路？记者了解到，这是由于此地特殊的地理环境造成的。火车站本身就是一个城市客流量最大的地方之一，“火车站广场东”站本身就在火车站附近，边上还有长途东站、中央门汽车站，同时所处的龙蟠路还是连接长桥大街、玉桥市场等大型集贸市场的要道。 “毫无疑问，‘火车站广场东’是目前南京市区停靠线路最多的公交站台。”曹成伍说，今年４月初，南京２０１４年公交线网优化计划将开始施行，这里的公交线路将进行优化调整，有些还会进行公交场站迁移。初步预计于６月底，工期结束，站台可以基本调整到位，在今年南京青奥会召开前公交网线优化将完全调整到位。
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