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尼泊尔空难舱内直播意外记录下最后的恐怖画面

加新网CACnews.ca| 2023-1-16 14:04 |来自: 英国报姐

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博克拉,一个位于尼泊尔中部的小城。


这里是通往喜马拉雅山的门户,位于山谷之中,四面环山。终年积雪的高耸山峰让这里天气多变,但它也凭借着巍峨雪山与宁静湖泊变成了世界著名的旅游胜地,逐渐成为尼泊尔第二大的城市。


1月15日上午11点,城市的宁静被刺眼的黑烟划破,无数在博克拉的人仰起了头,看向天空……


他们目睹了尼泊尔30年以来最致命的空难。



在一段广为传播的视频中,一名男子拍下了失事的过程。


深蓝色的天空下,一架飞机开始旋转,不断侧倾,直到最终头朝下向左坠落在地面上,发出了轰鸣的巨响,引起了围观者的尖叫……


目击者称:


“我看到它飞得太低,觉得应该拍一下,却发现飞机突然倾斜,朝着我家的方向冲过来。


当时我甚至以为自己也会遇难……飞机坠地的时候,大地都在摇晃,就像是地震一样。”



很快,关于这架飞机的信息被公开。


根据尼泊尔民航局的消息,这架由雪人航空公司运营的双引擎飞机ATR72,从尼泊尔首都加德满都起飞前往博克拉,航程仅仅只有27分钟。


10点50分,飞机最后一次与地面联系。


它本应降落在两周前刚刚开放的国际机场,却最终在离机场仅仅1.6公里的塞蒂河峡谷失事。



事故发生后,搜救队立刻出发,但情况不容乐观。


飞机坠毁撞入峡谷后起火燃烧,滚滚浓烟升到了很高的天空,机身80%都被烧毁,断裂成多节,一部分残骸悬挂在峡谷的边缘,一部分散落在峡谷之中。


现场人员称:“最开始还能听到有人在呼救,但火焰太大了,我们无法靠近残骸。”


几分钟内,就有不少普通市民和搜救队赶到了现场,连尼泊尔总理也很快到达,但是并没有奇迹发生。



这架飞机上,载有68名乘客和4名机组人员,包括15名外国人(没有中国人),有3名儿童和3名婴儿。


截止目前,搜救队已经发现了68具遗体,尚有4人处于失踪状态,数百名急救人员仍然在搜救之中。


根据现场的情况,很多人都认为——失联的四人没有生还的可能性了。



事故后,雪人航空的发言人在发布会上声称:


“所有人都已经遇难了。68名乘客和4名机组人员全部死亡。”


几个小时前,飞机的黑匣子已经被找到。


与此同时,网络又传出另一段飞机的“内部视频”,在网上广为流传。



这一段视频,是一段机舱内乘客的脸书直播。


谁都没想到,这场直播,完完整整地记录下了飞机坠毁的瞬间……



在视频的最开始,一切都很正常。


这位乘客先将镜头对准窗外,拍摄地面上的城镇——能够看到此时飞机已经离地面很近。


随后,他翻转了镜头,露出了自己的样子。


他面带微笑眺望着窗外,看上去对于落地十分憧憬,飞机内也十分平静。



但是,飞机忽然剧烈颠簸,机身不稳,重心开始严重倾斜,机舱内所有人都开始尖叫。


在几秒钟之内,只能听到所有人惊慌失措的声音,视频的画面也开始不断变换,像是用于拍摄的手机摔落。


嘈杂的背景音之中,有着类似于高空迅速坠落的声音。



前后不到五秒钟的混乱之后,手机的画面重新出现,稳定下来。


但是,此时,背景里已经没有人的声音了。


座椅瞬间爆裂,镜头内只剩下了一个支架,而画面也变成了一片火海。


嘈杂混乱的声音中,只有火焰在不停地燃烧着。



随后,画面再次归于混乱。


刺耳的噪音之中,视频结束了……



这个视频,从头到尾没有一点“血腥”之处,但却让人的心情无比沉重。


所有人都知道——这个视频中出现的所有人,包括最开始露脸的这位印度籍拍摄者,都已经过世了。


拍摄者名为Sonu Jaiswal贾什瓦尔,是一个啤酒店老板,这一次和三个朋友一起登上了这架飞机。



根据他的亲人说,他之前在尼泊尔许了愿,希望妻子的第三胎能够母子平安。


六个月之前,他实现了自己的愿望,妻子顺利诞下了一个健康的男孩。


这一次,他是想要去还愿的。


他本来计划在17日就返回印度——但是,他再也没能够回去。



另外一位确认了身份的遇难者,是33岁的俄罗斯旅游博主 Elena Banduro。


埃琳娜是一名户外运动爱好者,来自莫斯科。


作为一名旅游博主,她经常在世界各地飞来飞去。


在上周,她刚刚告诉她的家人,她怀孕了。



在她不幸去世前的最后一篇帖子中,她兴奋地发布了一张在飞机上的自拍,配问道:“去尼泊尔!”


而埃琳娜的姐姐说,出事的当天凌晨,她还收到了妹妹报平安的短信。


“早上好,我在尼泊尔,现在是尼泊尔时间7点44分。我在去机场的路上,今天我准备飞往博克拉市。”


而这成为了她们之间最后的通信。



在公开身份信息的遇难者中,还有一个人引起了媒体的关注:航班的副机长卡蒂瓦达。


根据雪人航空的信息,这架航班是由高级机长Kamal KC驾驶。


机长拥有35年飞行经验,曾经训练过多名优秀的飞行员,而副机长卡蒂瓦达在事故前也已经执行了100小时的飞行任务,在尼泊尔所有机场都成功降落过。


事实上,这次飞行结束后,她就能够正式升任机长了,非常可惜。



媒体之所以注意到她,也不仅仅是因为她副机长的身份,更因为一个令人难过的巧合。


卡蒂瓦达的丈夫,曾经也是雪人航空的副机长。


然而,2006年6月21日,雪人航空的航班9NAEQ在航行途中坠毁,造成6名乘客和4名机组人员遇难。


其中,就包括她的丈夫……


根据航空安全数据库信息,过去30年,尼泊尔发生了27起致命的飞机失事事故,其中20起都发生在这十年之中,航班失事的概率并不算低。



列举一些最近的数据:


2022年5月30日,一架飞机坠毁,机上22人全部遇难。


2019年2月27日,一架直升机坠毁,包括尼泊尔文化旅游与民航部部长在内的7人全部遇难。


2016年2月24日,一架小型客机坠毁,机上23人全部遇难,包括一名中国人……


从2000年以来,至少有309人在尼泊尔空难中遇难。


2013年,欧盟甚至禁止尼泊尔航空公司飞机进入其领空——至今仍未解禁。



部分专家认为,尼泊尔空难多发,一部分原因是该国崎岖的山区地形:全世界最高的14座山峰,有8座位于尼泊尔境内。


复杂的地形,让机场跑道更高、更陡、更短、更窄,严重限制了飞机的航行轨道,也让天气更加多变。


此外,更高的海拔、更稀薄的空气,也让驾驶飞机的难度大幅度增加,即使是最有经验的飞行员也会面临挑战。


此外,尼泊尔航空基础设施薄弱,服役机型机龄较长,部分设施较为落后,甚至有些飞机根本没有天气雷达和GPS技术。



但对于这次事故来说,这些常见问题,似乎都不太能够解释事故发生的原因。


第一,事故发生当天十分晴朗,能见度极高,也没有大风,天气状况非常好。


第二,这架飞机的机龄也不算太长——它服役了15年,并不算是“超龄驾驶”,事发前的检查也没有报告故障。


此外,飞机一直与塔台保持着联系,但直到最后一刻,飞行员也没有报告错误情况。



尼泊尔民航局表示,目前尚不清楚是什么原因造成了这场灾难。


虽然有一些航空专家通过目前网络信息进行了分析,但具体发生了什么,没有人敢下定论。


大概,还需要等到黑匣子的进一步解析,才能够知道事故的真相……


希望这次事故的原因,能够早点找出来。


愿逝者安息。

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