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 曼港大桥（Port Mann Bridge）连接了BC省的高贵林和素里。那些曾使用这座大桥但没交过桥费的BC省司机，在驾照换新和车险更新时将被拒绝服务。 近日，BC省保险委员会（Insurance Council of B.C.）说，打击漏缴过桥费的战役有了新成果，至少有三名保险经纪因帮客户逃避过桥费而遭到了处罚。 目前，BC省的收费大桥主要是曼港大桥（Port Mann Bridge）和金穗大桥（Golden Ears Bridge），从这两座大桥经过的司机必须缴纳过桥费。 曾使用收费大桥却逾期90天不缴费的BC省司机，BC省汽车保险公司ICBC就会在司机的档案中做出“拒绝服务（refuse-to-issue）”的记号。此人将来需要办理驾照换新和车险更新时，ICBC就会拒绝提供服务。 如果司机希望ICBC为自己恢复服务，唯一的解决方案是缴清帐单。 司机缴清账单以后，将缴费收据交给办理车险续保的保险经纪。经纪人将收据号码输入汽车保险Autoplan系统内以后，司机的不良记录就会清除，重新获取换照和车险续期的资格。 借助这个措施，ICBC和运输投资公司（Transportation Investment Corporation）成功收回大量长期拖欠的过桥费。仅在2015年，就有25000名司机因拖欠过桥费而在驾照换新和车险续期时遭到拒绝。  2015年，ICBC发现Autoplan系统中有些收据号码是假的，于是展开调查。 根据ICBC的规定，代理BC省车险业务的保险经纪人，有权在满足一定条件的前提下，绕过“拒绝服务”的障碍，为客户提供服务。这个条件，通常是司机已支付过桥费的证明文件。但是一些经纪人为了销售保险，不惜背叛ICBC对自己的信任，通过弄虚作假的方式帮顾客消除不良记录。 ICBC调查之后发现，大部分伪造的收据号码都由特定的经纪人和经纪行输入。锁定这些可疑目标以后，ICBC深入调查了100多名保险经纪。 18个月的调查之后，截至7月中旬，已有三名保险经纪人因帮客户作弊而被处以罚款，并有27家经纪行遭到罚款和停牌的惩罚。 三名被惩罚的保险经纪人分别是Jacqueline Babcock、Edmund George和Kanesaratna Lyer。其中前两人因帮助客户在系统中因输入虚假资料，而被处以每人5000加元的罚款。ICBC的调查发现，从2014年1月至2015年6月，两人为客户输入假资料高达84次。 另一名车险经纪Kanesaratna Lyer被罚，不是因为帮客户输入虚假收据号码，而是为自己作弊。此人虽然后来缴还了过桥费，但他因自己利益逃避对ICBC应有的责任，仍然遭到停牌6个月的处罚。 欠债还钱，使用服务就要交费，本是天经地义的事，但为什么竟有这么多人不交过桥费？除了那些忘记缴费的马大哈以外，还有一些司机是将此举作为一种抗议的手段。他们认为，BC省两座大桥的收费政策不合理，过桥费应该取消或至少降低。ICBC作为BC省唯一的汽车保险公司，以省立公营的地位垄断了全省汽车保险业务，多项服务都有强制性质，与大桥管理公司联合起来强势收费更让人不悦。 一些激烈的反抗者故意高调不交过桥费，并在社交媒体上发起倡议，呼吁更多司机拒绝交费。而少数胆小的司机就采用小聪明手段，用纸板或枯叶挡住部分车牌，因收费监视器录不到车牌信息，当事司机就能逃避过桥费。那些不愿作假的司机则采取绕道的方式消极抵抗。曾有华人男子为避开收费大桥，不惜在大温地区反复绕道，宁可多花4小时的时间并烧掉更多汽油，也不原意向不合理制度屈服。 小编的态度是，如果觉得某些制度不合理，可以通过积极呼吁、参政议政等方式修改立法。但在新的法规出台之前，现有的规则还是要遵守。 免责声明：本网转载的文章仅为传播更多信息之目的，本网未独立核实其内容真实性，文章也不代表本网立场。如文章侵犯了你的权利，请联系我们修改或删除。本网提供的内容，包括并不限于财经、房产类信息，仅供参考，不构成投资建议；本网内容，包括并不限于健康、保健信息，亦非专业意见、医疗建议，请另行咨询专业意见。本网联系邮箱：contact@cacnews.ca  |
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