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卑诗车主的汽车保险费从今天起增逾6%，但有卑诗保险公司(ICBC)僱员多年来投诉修车店自行估价的计划，而他们没有足够职员监察收费过高的个案。
据电台News1130报道，于素里一索偿中心任职修理评估员的莱斯威克(Lance Leswick)称，自2001年9月，即卑保开始实行修车店自行估价的政策后，他一直有进行投诉。 他指当车主给修车店付款时，即使评估员发现案件有异样，也不能制止。他曾上报至最高级，但公司似没有採取任何行动。 另外五名有最少10年经验的卑保评估员亦支持莱斯威克的说法，指大部分滥收的情况未有被检举，因為评估员的数目从2001年逾400人跌至现时只有300人。 他们指职员被裁，没有足够人手去监管。莱斯威克说：「我们所说的是16年，涉及数以亿元计金钱。」 代表评估员的工会MOVE UP指，评估员的工作原本用来监察修车店，却不断发现超收的证据。工会指卑保让修车店可收取最多两成的差额，这代表若维修费為1万元，修车店可收取最多1.2万元。 卑保发言人Adam Grossman表示，注意到有一些修车店夸大其修车费用，但他不同意莱斯威克的指控。 他指卑保曾在2016年进行审查，没有发现收费有显著问题，最重要是顾客直接前往修车店时，完成后得到保证的修车服务，「顾客不想到索偿中心由ICBC评估员给其车辆评估。」 他续指去年共有逾3万宗车祸，但没有发现显著问题。 卑诗汽车零售商协会主席兼行政总裁Ken McCormack反驳夸大收费的指控，指车辆维修费愈来愈高，在过去两年，整体成本可升达30%，但卑保的收费标准仍原用2010年定下的价钱。他指卑保会监督修车店和检查每一张帐单，业者根本无法收取高于卑保愿缴的价钱。
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