重磅! 素里或成为温哥华-西雅图高铁终点站! 房价上涨指日可待

文章来源：加拿大地产周刊微信（微信号：realestateweek360）

说起温哥华到西雅图的高铁，很多人都充满期待却又迟迟等不到消息，让人都觉得2035年通车可能只是个美好的愿望。

最近，这个高铁项目随着BC省省长贺谨（John Horgan）到访华盛顿，终于有了一些新的进展。

2月8日（上周五），贺谨与华盛顿州州长举行的联合新闻发布会上表示，省府将西雅图-温哥华高铁项目的研究资金，从30万元增加到60万！用于与华盛顿州和俄勒冈州政府，合作进行的新阶段规划工作。

同时，贺谨表示，素里的King George可能是这条高铁的终点站，然后将其与天车和其他的公共基础设施链接，让大家可以顺利的到达机场、温哥华市中心和菲沙河谷。

虽然目前的高铁项目仍处于初步研究阶段，但是早在2017年就已经完成了早期的可行性报告。

在当时的报告中，一共有5个终点站方案，除了素里以外还有温哥华市中心附近的温哥华市中心的老火车站（Pacific Central Station）和温哥华国际机场等。

有人认为，相比较2017年可行性报告中的5个，素里并不是一个最佳的选择。

因为根据早期研究，素里终点站在2035年开放时的客流量为146万次，将比老火车站，减少20-25万人次。

KingGeorge终点站设计图

但是，考虑到如果将站点设置在市区内，则要建设大量的隧道或高架，会使成本大大提高。

所以，素里作为“低陆平原发展最快的社区”，便成为了经济实惠终点站的不二选择。

对于素里人民来说，这可是件非常好的消息。

素里贸易委员会首席执行官Anita Huberman说：“我们非常欢迎素里的终点站为拟议的温哥华-西雅图高铁提供服务，这种交通方式将进一步提升素里的经济发展潜力。”

新天车再加上高铁，素里人民真的是坐等房价上涨！

具体来说，这条令人期待的高铁项目，早期的成本估算大概在240-420亿美元之间。路线全长435-475公里，滚船温哥华、西雅图和波特兰。

列车将使用磁悬浮技术，最高时速可达400公里/小时！也就是说，从温哥华到西雅图只要不到1个小时，西雅图到波特兰也只需30分钟！

而且高铁每天将有12个往返班次，每辆列车可以载客500人。

高铁整体线路规划图

高铁计划与2025年开工，到了2035年建成时，最繁忙的线路是波特兰-西雅图，预计承载50%客流量，其次是温哥华-西雅图占25%；而温哥华到波特兰的乘客大约有13%-17%。

预计在长达十年的建设期和第一个21年的运营期内，这条高铁每年可创造15.7至20万个就业岗位；劳动收入可达2420至3,130亿美元；营业额更是高达6210至8,270亿美元！

计划听上去都是好计划，只是不知道这条高铁是否能如期完成？

想要靠着条铁路在小长假畅游美西的朋友们，可能要多等等了。

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